Nowy model pojazdu wielofunkcyjnego w pełni zaspokaja potrzeby małych, średnich i dużych firm świadczących usługi komunalne. Dzięki zastosowaniu innowacyjnych rozwiązań w tej zabudowie zadania związane z udrażnianiem oraz oczyszczaniem kanalizacji nigdy nie były tak łatwe. Pojazd przeznaczony jest do:

• udrażniania oraz oczyszczania kanałów ściekowych o średnicy od 50 do 800 mm,
• odsysania zanieczyszczeń i osadów w trakcie czyszczenia kanałów,
• wypompowywania płynnych nieczystości i ich transportu do punktu zlewowego
• mycia wodą pod wysokim ciśnieniem ulic po zamontowaniu z przodu pojazdu belki płuczącej

Zbiornik posiada dennicę otwieraną i zamykaną hydraulicznie, wyposażoną w tłok wygarniający do usuwania stałych zanieczyszczeń ze zbiornika oraz blokadę zabezpieczającą dennicę przed ewentualnym opadaniem.

Podwozie Renault Midlum  (rok produkcji 2010)

• Silnik DXi7 - moc max: 217 kW (300KM) Silnik wysokoprężny, 6 cylindrowy, rzędowy. Pojemność skokowa 7,2l. Doładowany turbosprężarką napędzaną energią spalin z chłodzeniem doładowywanego powietrza w chłodnicy. Emisja spalin Euro 5.
• Skrzynia biegów ZF 6S 1000TO – 6 biegowa
• Układ kierowniczy - przekładnia śrubowo - kulkowa ze wspomaganiem hydraulicznym o zmiennym przełożeniu. Regulowane nachylenie kolumny kierowniczej.
• Opony i koła -  G.285/70R 19,5, ogumienie tylne bliźniacze
• Układ hamulcowy elektro pneumatyczny o 2 niezależnych obwodach, sterowany elektronicznie (EBS). Wszystkie hamulce tarczowe. ABS, wspomaganie hamowania awaryjnego, alarmy działania hamulców, system kontroli momentu.
• Kabina - szkielet z blachy ocynkowanej galwanicznie i zabezpieczanej antykorozyjnie metodą kataforezy. 2 podgrzewane lusterka, odchylanie kabiny hydrauliczne. Wewnątrz fotel pneumatyczny ze zintegrowanym pasem bezpieczeństwa, szyby sterowane elektronicznie, tachograf cyfrowy, radio CD.
• Tablica przyrządów -  elektroniczna deska rozdzielcza z prędkościomierzem cyfrowym, obrotomierze, poziom paliwa, temperatura płynu chłodniczego i ciśnienia powietrza - wskaźniki anaglogowe. Wyświetlacz ciekłokrystaliczny z informacjami drugorzędnymi dla kierowcy. Gniazdko SAE w kabinie, zapalniczka, sterownik radia przy kierownicy.
• Blokada tylnego mostu
• Wyposażenie elektryczne - akumulator 185Ah, alternator 100A, napięcie 24V z 2 akumulatorów, skrzynka bezpieczników o dużym prądzie.
• Emisja spalin Euro5

Zabudowa asenizacyjna typ ZSA6000K marki Pomot Chojna

(rok produkcji 2011)

• Zbiornik wykonany ze stali węglowej o grubości ścianki 5 mm oraz zabezpieczony przed korozją.
• Zbiornik umieszczony na ramie pośredniej do podwozia, uniesiony pod kątem 5 stopni.
• Pojemność całkowita zbiornika 6000 litrów - podział komór woda/osad w proporcji 3000/3000 litrów
• Kompresor ssąco - tłoczący o wydajności 930 m3/h sterowany hydraulicznie marki MORO typu M9 z systemem chłodzenia przystosowanym do pracy ciągłej.
• Podwójne zabezpieczenie kompresora przed zalaniem.
• Dodatkowy zawór klapowy sterowany pneumatycznie.
• Pompa wodna o wydajności 190 l/min, ciśnienie 16 Mpa typu Uraca KD-708 G
• Obrotowe ramie ssawne sterowane hydraulicznie, kąt obrotu 320 stopni, kąt wzniosu 45 stopni marki MORO + 26 - 27.
• Zwijadło na uchylnym ramieniu wyposażone w wąż termoplastyczny Canal Jet ESH250 o średnicy 25 mm (1cal) ciśnienie 250 bar oraz długości 120 mb z napędem hydraulicznym i regulowaną prędkością  Naspi GTA MORO
• Zwijadło z zamontowanym wężem wysokociśnieniowym o średnicy 13 mm (1/2 cala) i długości 60 mb marki Tubes.
• Komplet dysz kanałowych Z.M. Gregorczyk
  - standard – 2 sztuki
  - Flunder – 1 sztuka
   - Quatro – 1 sztuka oraz 1 sztuka dysza granat
• Inżektor pozwalający na wypompowywanie osadu lub innych zanieczyszczeń z większych zagłębień  poniżej poziomu gruntu do 15m
• Głębokość zasysania bez inżektora - do 7 m
• Hydrauliczne urządzenie do wyciągania kratek i włazów ulicznych.
• Umywalka z ciepłą wodą.
• Przyrząd do wprowadzania węża ciśnieniowego do kanału chroniący go przed uszkodzeniem -"banan" Z.M. Gregorczyk
• Pistolet wodny z wymiennymi dyszami.
• Kamera oraz monitor zamontowany w kabinie kierowcy, pozwalający na obserwację pola pracy urządzeń oraz drogi w trakcie cofania pojazdu. 

Zabudowy samochodów asenizacyjnych typu ZSA to zbiornik asenizacyjny wraz z dodatkowymi urządzeniami zamontownany za pomocą ramy pośredniej do podwozia samochodu ciężarowego. Dzięki zastosowaniu wszechstronnego podwozia z napędem 4x4 możliwe jest dotarcie do ciężko dostępnych miejsc w terenach górzystych.

Układ napełniania i opróżniania osadu konenera: 

• Zbiornik osadu wykonany ze stali węglowej ze ścianką o grubości 5mm lub wysokowytrzymałej, specjalnej stali OPTIM o grubości ścianki 3mm - przez co zbiornik jest bardziej wytrzymały i lżejszy od zbiornika wykonanego tradycyjnymi metodami. Ponadto zbiornik po zewnętrznej stronie może być dodatkowo wzmocniony wręgami. Zbiornik może być malowany lub cynkowany ogniowo. 

• Pojemność całkowita zbiornika - 6500 litrów, w tym:

- 5000 litrów - zbiornik osadu

- 1500 litrów - zbiornik czystej wody

• Tylna dennica otwierana i ryglowana manualnie (na życzenie klienta może być otwierana i ryglowana hydraulicznie).
• Podciśnieniowy układ napełniania i opróżniania wyposażony w sprężarkę z podtrójnym układem zabezpieczającym przed zalaniem; zawór przelewowy, syfon, zawór klapowy sterowany pneumatycznie.
• Sprężarka MEC 5000 H lub PM60/AHz z napędem hydraulicznym. Usuwanie nieczystości z głębokości do 6m
• Układ ciśnieniowy do czyszczenia kanalizacji: Pompa wodna Speck Triplex Pumpen o wydajności 50 l/min.
• Zwijadło z napędem hydraulicznym, długość wężą 60m, dysza kanałowa z odrzutem i strumieniem pilotującym, przyłącza wodne W52 do napełniania zbiorników wodnych. 

Zabudowa asenizacyjna ZSA4500K 

Dzięki mobilności samochodu ciężarowego zabudowa asenizacyjna umożliwia sprawne poruszanie się w ruchu miejskim i świadczenie usług asenizacyjnych takich jak opróżnianie szamb, wywóz nieczystości płynnych, czyszczenie kanałów i przykanalików.

W zabudowach asenizacyjnych  montowana jest sprężarka ssąco tłocząca z napędem hydraulicznym znanych firm MORO, BONDIOLI PAWESSI, HERTELL i innych jak również pompy wodne o różnych parametrach pracy takich firm jak MORO, URACA, SPECK i innych.

Dwie zasuwy spustowe o średnicy 4 cali, sterowane hydraulicznie lub ręcznie. Na indywidualne zamówienie mogą być zamontowane dodatkowe zasuwy spustowe sterowane hydraulicznie lub ręcznie. Do zbiornika zasysane są nieczystości w wyniku próżni wytworzonej przez sprężarkę. Opróżnienie zbiornika może odbywać się hydrostatycznie lub w wyniku wytworzonego nadciśnienia w zbiorniku przez sprężarkę. Sprężarka napędzana jest hydraulicznie. Na wyposażeniu jest wąż ssący z koszem o długości 6 m, lub dwa odcinki po 3 m.